1.Υψηλή μετατόπιση: Ένα υποειδές γρανάζι έχει μεγάλη μετατόπιση μεταξύ των αξόνων του, που σημαίνει ότι οι άξονες δεν τέμνονται. Αυτή η μετατόπιση επιτρέπει έναν πιο συμπαγή και ευέλικτο σχεδιασμό και παρέχει βελτιωμένες δυνατότητες μεταφοράς ροπής.
2. Προφίλ δοντιού με σπειροειδή λοξότμητη διάταξη: Το προφίλ δοντιού ενός υποειδούς γραναζιού είναι παρόμοιο με αυτό ενός σπειροειδούς κωνικού γραναζιού. Αυτός ο σχεδιασμός μειώνει τον βαθμό ολίσθησης και πρόσκρουσης μεταξύ των δοντιών κατά τη λειτουργία σε σύγκριση με άλλους τύπους ταχυτήτων, με αποτέλεσμα πιο ομαλή και αθόρυβη λειτουργία.
3. Ικανότητα υψηλής ροπής: Το χαρακτηριστικό μετατόπισης των υποειδών γραναζιών μπορεί να αυξήσει τις δυνατότητες ροπής σε σύγκριση με άλλους τύπους γραναζιών, επειδή επιτρέπει μεγαλύτερη διάμετρο γραναζιών και περισσότερη επαφή μεταξύ των δοντιών. Αυτό καθιστά τα υποειδή γρανάζια κατάλληλα για εφαρμογές που απαιτούν μετάδοση υψηλής ροπής, όπως τα διαφορικά αυτοκινήτων.
4. Ευελιξία εφαρμογής: Τα υποοειδή γρανάζια μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μια σειρά εφαρμογών που απαιτούν συμπαγή, αποτελεσματική μετάδοση ισχύος, συμπεριλαμβανομένων των διαφορικών αυτοκινήτων, των βιομηχανικών μηχανημάτων, της ρομποτικής και των ηλεκτρικών εργαλείων.
5. Απαιτήσεις λίπανσης: Τα υποοειδή γρανάζια απαιτούν συχνά ειδική λίπανση λόγω της ολισθαίνουσας επαφής μεταξύ των δοντιών. Τα σχέδια ταχυτήτων μπορούν να περιλαμβάνουν χαρακτηριστικά όπως δεξαμενές λαδιού και αυλακώσεις για τη διασφάλιση της σωστής λίπανσης και ψύξης του συστήματος μετάδοσης.
6. Βελτιωμένη απόδοση: Τα υποοειδή γρανάζια έχουν υψηλότερες σχέσεις μετάδοσης και απόδοση σε σύγκριση με άλλους τύπους ταχυτήτων. Αυτό οφείλεται στα βελτιστοποιημένα προφίλ δοντιών και στη μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής μεταξύ των δοντιών, η οποία μειώνει την τριβή και την απώλεια ισχύος κατά τη λειτουργία.
Συνολικά, τα υποειδικά γρανάζια έχουν μοναδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που τα καθιστούν κατάλληλα για μια ποικιλία εφαρμογών, συνδυάζοντας συμπαγή, υψηλή ικανότητα ροπής, απόδοση και ομαλή λειτουργία.
Το πρώτο εργοστάσιο υποειδών εργαλείων στην Κίνα εισήγαγε την τεχνολογία UMAC από τις Ηνωμένες Πολιτείες, δημιουργώντας ιστορία και φέρνοντας επανάσταση στην τεχνολογία επεξεργασίας υποειδών γραναζιών, βελτιώνοντας την ταχύτητα, την απόδοση και τη σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας. Αυτό οδήγησε σε εκθετική αύξηση της εγχώριας και διεθνούς ζήτησης για την κινεζική βιομηχανία υποειδών εργαλείων, καθιερώνοντας τη θέση της Κίνας ως κόμβου παραγωγής και εξαγωγής υποειδών εργαλείων, ενώ εδραιώνει την ηγετική της θέση στις προηγμένες τεχνολογίες κατασκευής.
Πρώτη ύλη
Ακατέργαστη Κοπή
Στροφή
Σβήσιμο και σκλήρυνση
Φρέζα Γραναζιών
Κατεργασία με θερμοκρασία
Τρίψιμο εργαλείων
Δοκιμές
Έχουμε επενδύσει στον πιο σύγχρονο εξοπλισμό δοκιμών, συμπεριλαμβανομένων των μηχανών μέτρησης Brown & Sharpe, της Σουηδικής μηχανής μέτρησης συντεταγμένων εξαγώνων, της γερμανικής μηχανής ενσωματωμένης τραχύτητας τραχύτητας της Γερμανίας, της γερμανικής μηχανής μέτρησης συντεταγμένων Zeiss, της γερμανικής μηχανής μέτρησης γραναζιών Klingberg, του οργάνου μέτρησης γερμανικού προφίλ και ιαπωνικοί ελεγκτές τραχύτητας κ.λπ. Οι εξειδικευμένοι τεχνικοί μας χρησιμοποιούν αυτήν την τεχνολογία για να πραγματοποιούν ακριβείς επιθεωρήσεις και να εγγυώνται ότι κάθε προϊόν που βγαίνει από το εργοστάσιό μας πληροί τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας και ακρίβειας. Δεσμευόμαστε να ξεπερνάμε τις προσδοκίες σας κάθε φορά.
Θα παρέχουμε ολοκληρωμένα έγγραφα ποιότητας για την έγκρισή σας πριν από την αποστολή.
Εσωτερικό πακέτο
Εσωτερικό πακέτο
Χαρτοκιβώτιο
Ξύλινη συσκευασία