Προμηθευτής Προσαρμοσμένα Hypoid Bevel Gears που χρησιμοποιούνται σε ρομποτικούς βραχίονες

Προμηθευτής Προσαρμοσμένα Hypoid Bevel Gears που χρησιμοποιούνται σε Προτεινόμενη εικόνα ρομποτικών βραχιόνων

Σύντομη περιγραφή :

Τα υποοειδή γρανάζια χρησιμοποιούνται συχνά σε εφαρμογές αυτοκινήτων όπου απαιτούνται κιβώτια ταχυτήτων χαμηλού προφίλ, όπως οχήματα με κίνηση στους πίσω τροχούς.Χρησιμοποιούνται επίσης σε βαρέα μηχανήματα και εξοπλισμό, όπως εξοπλισμός ορυχείων και γεωργικά μηχανήματα.Λόγω του σχεδιασμού τους, τα υποειδικά γρανάζια μπορούν να αντέξουν υψηλότερα φορτία ροπής από τα τυπικά σπειροειδή κωνικά γρανάζια και επίσης να λειτουργούν πιο αθόρυβα και ομαλά.Είναι ιδιαίτερα χρήσιμα σε εφαρμογές όπου οι άξονες εισόδου και εξόδου δεν είναι ευθυγραμμισμένοι μεταξύ τους, καθώς η μετατόπιση σχεδίασης των υποειδών γραναζιών επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία στην τοποθέτηση των γραναζιών στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Μέθοδος μηχανικής κατεργασίας υποειδών γραναζιών

Τα υποοειδή γρανάζια μπορούν να κατεργαστούν με δύο διαφορετικές μεθόδους: λείανση και περιτύλιξη.Ο εγχώριος εξοπλισμός μπορεί να επεξεργάζεται υποειδικά γρανάζια, αλλά η επεξεργασία υψηλής ακρίβειας και υψηλής ποιότητας γίνεται συνήθως από ξένο εξοπλισμό, όπως οι Gleason και Oerlikon.

Στη διαδικασία λείανσης γραναζιών, συνιστάται το φρεζάρισμα με όψη για τη διαδικασία κοπής γραναζιών.Από την άλλη πλευρά, συνιστάται η χρήση hobbing προσώπου κατά τη διάρκεια της λείανσης.Τα γρανάζια που κατασκευάζονται με φρεζάρισμα προσώπου έχουν λοξότμητα δόντια, ενώ τα γρανάζια που είναι κατεργασμένα με φρεζάρισμα προσώπου έχουν δόντια περιγράμματος.

Μια τυπική διαδικασία κατεργασίας περιλαμβάνει χονδρική κατεργασία μετά από προθέρμανση και φινίρισμα μετά από θερμική επεξεργασία.Για την κοπή του προσώπου, τα γρανάζια πρέπει να αλέθονται και να τοποθετούνται μετά τη θέρμανση.Αν και τα γρανάζια που χρησιμοποιούν την τεχνολογία λείανσης δεν χρειάζεται να ταιριάζουν θεωρητικά, η μέθοδος αντιστοίχισης εξακολουθεί να χρησιμοποιείται γενικά στην πραγματική λειτουργία για την επίλυση προβλημάτων σφαλμάτων συναρμολόγησης και παραμόρφωσης του συστήματος.

Εργοστάσιο παραγωγής

Το πρώτο εργοστάσιο υποειδών εργαλείων στην Κίνα εισήγαγε την τεχνολογία UMAC από τις Ηνωμένες Πολιτείες, δημιουργώντας ιστορία και φέρνοντας επανάσταση στην τεχνολογία επεξεργασίας υποειδών γραναζιών, βελτιώνοντας την ταχύτητα, την απόδοση και τη σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας.Αυτό οδήγησε σε εκθετική αύξηση της εγχώριας και διεθνούς ζήτησης για την κινεζική βιομηχανία υποειδών εργαλείων, καθιερώνοντας τη θέση της Κίνας ως κόμβου παραγωγής και εξαγωγής υποειδών εργαλείων, ενώ εδραιώνει την ηγετική της θέση στις προηγμένες τεχνολογίες κατασκευής.

Ροή Παραγωγής

Πρώτη ύλη

Ακατέργαστη Κοπή

Στροφή

Σβήσιμο και σκλήρυνση

Φρέζα Γραναζιών

Θερμική επεξεργασία

Τρίψιμο εργαλείων

Δοκιμές

Επιθεώρηση

Έχουμε επενδύσει στον πιο σύγχρονο εξοπλισμό δοκιμών, συμπεριλαμβανομένων των μηχανών μέτρησης Brown & Sharpe, της Σουηδικής μηχανής μέτρησης συντεταγμένων εξαγώνων, της γερμανικής μηχανής ενσωματωμένης τραχύτητας τραχύτητας της Γερμανίας, της γερμανικής μηχανής μέτρησης συντεταγμένων Zeiss, της γερμανικής μηχανής μέτρησης γραναζιών Klingberg, του οργάνου μέτρησης γερμανικού προφίλ και ιαπωνικοί ελεγκτές τραχύτητας κ.λπ. Οι εξειδικευμένοι τεχνικοί μας χρησιμοποιούν αυτήν την τεχνολογία για να πραγματοποιούν ακριβείς επιθεωρήσεις και να εγγυώνται ότι κάθε προϊόν που βγαίνει από το εργοστάσιό μας πληροί τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας και ακρίβειας.Δεσμευόμαστε να ξεπερνάμε τις προσδοκίες σας κάθε φορά.