Προμηθευτής Προσαρμοσμένα Υποειδή Γρανάζια Κωνικής Διάτμησης που Χρησιμοποιούνται σε Ρομποτικούς Βραχίονες

Σύντομη Περιγραφή:

● Υλικό: 20CrMo
● Μονάδα: 1,5 εκατ.
● Θερμική επεξεργασία: Ενανθράκωση
● Σκληρότητα: 58HRC
● Κλάση ανοχής: ISO6


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Μέθοδος κατεργασίας υποειδών γραναζιών

Τα υποειδή γρανάζια μπορούν να κατεργαστούν με δύο διαφορετικές μεθόδους: λείανση και λείανση. Ο οικιακός εξοπλισμός μπορεί να επεξεργαστεί υποειδή γρανάζια, αλλά η επεξεργασία υψηλής ακρίβειας και υψηλής ποιότητας γίνεται συνήθως από ξένο εξοπλισμό, όπως οι Gleason και Oerlikon.

Στη διαδικασία λείανσης με γρανάζια, συνιστάται η φρεζάρισμα με μετωπική επιφάνεια για τη διαδικασία κοπής με γρανάζια. Από την άλλη πλευρά, συνιστάται η χρήση φρεζαρίσματος με μετωπική επιφάνεια κατά τη διάρκεια της λείανσης. Τα γρανάζια που κατεργάζονται με φρεζάρισμα με μετωπική επιφάνεια έχουν κωνικά δόντια, ενώ τα γρανάζια που κατεργάζονται με φρεζάρισμα με μετωπική επιφάνεια έχουν δόντια περιγράμματος.

Μια τυπική διαδικασία κατεργασίας περιλαμβάνει την χονδροειδή κατεργασία μετά την προθέρμανση και την τελική επεξεργασία μετά τη θερμική επεξεργασία. Για την κοπή με ελατήριο, τα γρανάζια πρέπει να λειανθούν και να τοποθετηθούν μετά τη θέρμανση. Παρόλο που τα γρανάζια που χρησιμοποιούν την τεχνολογία λείανσης δεν χρειάζεται να αντιστοιχιστούν θεωρητικά, η μέθοδος αντιστοίχισης εξακολουθεί να χρησιμοποιείται γενικά στην πραγματική λειτουργία για την επίλυση προβλημάτων σφαλμάτων συναρμολόγησης και παραμόρφωσης του συστήματος.

Εργοστάσιο Παραγωγής

Το πρώτο εργοστάσιο κατασκευής υποειδών γραναζιών στην Κίνα εισήγαγε την τεχνολογία UMAC από τις Ηνωμένες Πολιτείες, γράφοντας ιστορία και φέρνοντας επανάσταση στην τεχνολογία επεξεργασίας των υποειδών γραναζιών, βελτιώνοντας την ταχύτητα, την αποδοτικότητα και την οικονομική αποδοτικότητα. Αυτό οδήγησε σε εκθετική αύξηση της εγχώριας και διεθνούς ζήτησης για τη βιομηχανία υποειδών γραναζιών της Κίνας, εδραιώνοντας τη θέση της Κίνας ως κόμβου παραγωγής και εξαγωγής υποειδών γραναζιών, ενώ παράλληλα εδραίωσε την ηγετική της θέση στις προηγμένες τεχνολογίες κατασκευής.

ASD

Ροή Παραγωγής

Πρώτες ύλες

Πρώτη ύλη

Πρόχειρη κοπή

Πρόχειρη κοπή

Στροφή

Στροφή

Σβήσιμο και σκλήρυνση

Σβήσιμο και σκλήρυνση

Γρανάζια-Φρεζάρισμα

Φρεζάρισμα με γρανάζια

Θερμική επεξεργασία

Κατεργασία με θερμοκρασία

Λείανση με γρανάζια

Λείανση εργαλείων

Δοκιμές

Δοκιμές

Επιθεώρηση

Έχουμε επενδύσει στον πιο σύγχρονο εξοπλισμό δοκιμών, συμπεριλαμβανομένων των μηχανημάτων μέτρησης Brown & Sharpe, της σουηδικής μηχανής μέτρησης εξαγωνικών συντεταγμένων, της γερμανικής ολοκληρωμένης μηχανής τραχύτητας περιγράμματος υψηλής ακρίβειας Mar, της γερμανικής μηχανής μέτρησης συντεταγμένων Zeiss, του γερμανικού οργάνου μέτρησης γραναζιών Klingberg, του γερμανικού οργάνου μέτρησης προφίλ και των ιαπωνικών δοκιμαστών τραχύτητας κ.λπ. Οι έμπειροι τεχνικοί μας χρησιμοποιούν αυτήν την τεχνολογία για να εκτελούν ακριβείς ελέγχους και να εγγυώνται ότι κάθε προϊόν που φεύγει από το εργοστάσιό μας πληροί τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας και ακρίβειας. Δεσμευόμαστε να ξεπερνάμε τις προσδοκίες σας κάθε φορά.

Επιθεώρηση Διαστάσεων Γραναζιών

Αναφορές

Θα παρέχουμε ολοκληρωμένα έγγραφα ποιότητας για την έγκρισή σας πριν από την αποστολή.

Σχέδιο

Σχέδιο

Αναφορά διαστάσεων

Αναφορά ιδιότητας

Αναφορά θερμικής επεξεργασίας

Έκθεση θερμικής επεξεργασίας

Αναφορά Ακρίβειας

Αναφορά ακρίβειας

Αναφορά Υλικού

Αναφορά Υλικού

Αναφορά-Ανίχνευσης-Ατελειών

Αναφορά ανίχνευσης ελαττωμάτων

Πακέτα

εσωτερικός

Εσωτερική συσκευασία

Εσωτερικό-21

Εσωτερική συσκευασία

Χαρτοκιβώτιο

Χαρτοκιβώτιο

ξύλινη συσκευασία

Ξύλινη συσκευασία

Η βιντεοσκόπησή μας


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος: